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  • 事关亿万人身家性命!这件事千万要留意!

    来源:www.addieskate.com 发布时间:2020-02-06

    IIHS的运营资金来自美国各保险公司,保险公司利用测试结果评估不同车型的安全风险,提高车辆安全性(汽车越安全,保险公司亏损越少)。

    简而言之:IIHS只对保险公司负责,不依赖汽车工厂的广告和公关费用吃饭。因此,每一次测试总是“打击”汽车工厂,使其颜面尽失。

    由于IIHS的影响力和权威已经超过了美国官方的NCAP,所有想在美国市场畅销的汽车品牌只能不断提高其安全性能,以在IIHS测试中取得良好的结果。

    说了这么多,你可能明白为什么这个“我-IASI”值得我们信任!

    是的,你没有猜错。中国保险研究(China Insurance Research)由中国保险协会牵头,由保险业八大财产保险公司共同出资,即PICC财产保险、平安财产保险、太平洋保险、国寿财产保险、中国联合、土地财产保险、阳光财产保险、太平财产保险。

    几家保险公司成立该组织的目的很简单,就是完全参照IIHS模型,为国内汽车安全提供最客观、最真实的数据,真正评估不同模型的保险赔偿风险。

    保险公司也没有花钱为慈善机构做这件事。毕竟,保险公司的利益在一定程度上与汽车厂的利益相冲突。只有汽车制造厂不断加强汽车模型的安全性能,保险公司才能在汽车保险方面赚更多的钱。

    另一方面,如果所有汽车制造厂为了增加收入而任意减少安全方面的拨款,最终只会“伤害”保险公司和消费者。

    与被公众嘲笑为“五星级安全审批部门”的中国NCAP相比,中国国家保险研究院可以说是一个较晚但可靠的“三方安全标准”。尽管

    2

    中国保险研究所早在2015年就成立了,但它开始向公众发布测试结果。事实上,那只是两年前。

    此外,由于中国社会仍然普遍关注个人关系,刚刚建立的第一批测试揭示了一些结果,但没有揭示品牌或型号。

    不公开的原因很简单。一是害怕市场恐慌,二是为汽车厂挽回面子。

    如果你直接公布这个结果,肯定会引起相当大的轰动,所以中国保险研究公司只把结果告诉了相应的汽车公司,没有采取下一步行动。

    但这背后的信息也很清楚:我,一个完全指IIHS的评估组织,已经进来了。请小心,不要再偷工减料了,否则每个人都无法离开舞台!

    自2018年以来,中国保险研究公司已经在网上提供了所有经过测试的模型、测试过程和测试结果。以下是迄今为止各种车型测试结果的总结:

    (点击查看大图)

    中国消费者可能不明白为什么市场上一直吹捧最安全的公众,特别是帕萨特和途观分别排在倒数12位。

    然而,每当财宝看到这种惊愕,他只是想“呵呵”。

    如果你很早就开始关注IIHS,你就会知道大众从来都不是最安全的品牌。相反,长期以来,安全性不是很好。

    当然,德国人也在改变。这一代帕萨特和途观在美国和欧洲的测试成绩优异。中文版使用相同的技术平台,但测试结果太差,只能解释为本地化后严重偷工减料。

    当然,公众不是唯一这样做的人。上一次中国国家保险研究公司的测试结果在业内引起热烈讨论的是别克Oncorvee,也是SAIC生产的。出口到美国的版本在美国的测试中都非常优秀,销售到中国市场的版本几乎没有通过。

    至于同样排名垫底的别克GL8,财宝想提醒在座各位:

    这款车的原型车早在20世纪90年代就在美国上市了。后来,由于不符合标准的安全性,该公司被直接撤出市场。中国是世界上唯一一个

    另一个令消费者惊讶的是,被形容为“皮肤薄且不安全”的日本品牌的总体排名仍然可以接受。

    这里的食物保证是:没有人擅长犯错。本田、丰田和日产在中国保险研究所进行的第一批非公开测试结果实际上不是很好,比公众好,但也好不到哪里去。

    只是当日本人看到这种东西进来的时候,它对商业仍然很重要,所以新一代的汽车是按照全球标准来的。

    例如,丰田对各种车型的出色测试结果是因为它的所有主要车型都被一个全球统一的新平台所取代。只要合资企业不偷工减料,它在任何国家都能取得优异的成绩。

    相比之下,虽然本田有了一点改进,但它仍然不如丰田那么热衷。毕竟,在IIHS多年来的测试结果中,本田一年四季都在榜单上占据主导地位,而中国的测试结果仍然略有下降。

    (IIHS2019最安全的车辆)

    3

    经过这么多的喋喋不休,财宝终于直接给了你一些想法和建议:

    鲍忠研究是件好事。我们普通人买车,最后有一个可信的三方安全测试结果可以参考。

    中宝岩的出现当然迫使一些汽车公司采取相应的行动,不要主动加强安全,至少不要再偷工减料,对吗?

    美国帕萨特在IIHS的碰撞结果

    国内帕萨特在中国保险研究中的碰撞结果

    当然,有些死老鼠觉得现在还没有冷品牌能够主宰销售清单,这在几年后很难说。

    毕竟,今天的年轻人在买车前会使用互联网查看信息,而不是去商店看看有多少人可以站在门上听关门声。“中国保险研究”出现的最重要变化是普及了理性的汽车消费观念。它不仅取决于品牌、空间和配置,本质上也取决于安全性。

    你能忍受花20多万元买一个移动棺材开车回家吗?

    反正我也受不了.回搜狐看看更多

    http://ghtyu.cn

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