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    来源:www.addieskate.com 发布时间:2020-03-15

    如今的汽车市场确实令人担忧,1月份经历了“15年来最糟糕的开局”,市场总量同比下降约20%。值得注意的是,不管是腰车还是尾车公司,大多数头车公司在1月份都经历了不同程度的下滑。

    上图显示了由联盟编制的制造商零售排名。我们可以看到,只有五个实现了正增长,所以可以说,大多数汽车公司都很艰难。摆在我们面前的冷冰冰的数据不可避免地让人感到有些难过。对于单一品牌而言,一汽红旗无疑是最大亮点之一。最近,红旗品牌发布了最新的销售数据。今年1月,红旗品牌售出辆汽车,同比增长142.7%。

    数据的含金量是毫无疑问的。

    至于数据,车叔叔还有一句话要说。必须承认,去年1月份红旗的销售基数相对较小。然而,在当前国内汽车市场整体低迷的背景下,单谈同比增长100%以上仍能显示出红旗的强劲市场趋势。新红旗品牌战略是成功的。

    有“库存压力”吗?红旗2019年售出100,166辆汽车。机动车保险数据显示,2019年红旗汽车销量为98,591辆。换句话说,红旗经销商的库存只有1000台,“压低库存”的理论站不住脚。从去年开始,我们逐渐习惯了每月发布红旗销售公告。人们在品牌和层次上的策略确实是正确的。

    很长一段时间以来,红旗作为“共和国长子”一汽的旗舰品牌,以“国产车”的名义,在普通百姓心中占有一定的地位。不仅产品线狭窄,而且产品的高价格也让消费者望而却步,而且出行量也是不可能的。

    红旗H5,新红旗品牌战略发布后推出的第一款车型,在继承品牌特色的同时,也向“年轻时尚”转变。在同级细分市场中,红旗H5的动力、配置、空间等产品质量处于较高水平。关键是起价不到15万,这在当时是很大胆的,但取得的效果很好,平均月销量可以维持在4000-5000台。

    红旗HS5,另一款入门级产品,也很有诚意,2.0T 6AT,中档SUV尺寸,丰富的豪华配置,配以183,800的起价,市场竞争力很强,甚至超过了很多消费者的心理预期,迎合了国内市场的SUV趋势,月平均销量稳定在5000辆左右,与H5一起支撑了品牌销量。

    创新营销让品牌高调

    产品市场探索,但品牌风格并未大幅降低。因为一些历史的沉淀,在人们的心目中,红旗应该不同于其他一般的独立品牌。换句话说,红旗的“感觉”光环是独一无二的。然而,红旗并不局限于传统,也没有过度消费的感觉。近年来,它频繁地进行营销活动,并且非常雄辩。

    一方面,它与紫禁城携手,出现在航展上,出现在央视春晚上。另一方面,它降落在北美消费电子展和法兰克福汽车展,展示红旗S9跑车。红旗“中西结合”营销有自己的特点,给消费者一种立体的印象。它优雅、主旋律、科技、流行。红旗巧妙地将这些融合在一起,不落后于时代,继承和丰富了它独特的品牌内涵,扩大了它的受众,增强了它的品牌力量。

    红旗在2020年能卖20万辆车吗?

    2020年,在发展趋势不明朗的情况下,设定了每年销售20万辆的目标,是去年的两倍,这无疑是一个挑战。如果你想认真对待今年的销售目标,车叔叔个人认为你还是要面对现实。这不是那么容易实现的。有些事情仅仅努力是不够的,还取决于你自己的实力和大趋势。

    红旗今年的亮点与往年相比相对较少。目前,《红旗》的市场基础不够扎实,所谓的“爆炸”也不够

    未来,随着红旗引以为豪的“生活体验”、过去一年销量的大幅增长以及吸引眼球的话题事件,红旗也将长期受到世界的高度关注。红旗树立了“中国第一,世界知名”的“新贵族品牌”的宏伟目标。它的雄心是值得称赞的。从近年来的表现来看,红旗确实在稳步前进,并希望以后能有更多的惊喜。

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